Veja
aqui em primeira mão o novo sistema de emplacamento válido para todo o MERCOSUL
estima-se que já em meados de 2016 será implantado no MERCOSUL.
Novo modelo terá pequenas variações entre os países que
compõem o bloco do MERCOSUL
Todos os países que compõem o MERCOSUL (Mercado Comum do Sul)
aprovaram o modelo único de emplacamento para carros novos do Brasil,
Argentina, Paraguai, Venezuela e Uruguai.
A medida, aprovada em 2010 tem o objetivo de aprofundar a integração entre os
países do bloco, este modelo de emplacamento de veículos já esta regulamentado
e poderá passar a valer já a partir de 2016.
O novo modelo apresentado nesta quarta-feira (8), em Buenos
Aires (Argentina) pelos coordenadores nacionais do MERCOSUL.
O objetivo é aumentar a segurança na circulação dos veículos
entre as nações que compõem o bloco.
Mas a medida ainda precisa ser regulamentada pelos países que
compõem o bloco.
O tamanho das placas permanecerá idêntico ao atual no Brasil:
40 cm X 13 cm.
Em outros países, porém, este tamanho sofrerá alterações,
como na Argentina.
Este é o padrão utilizado na União Europeia. O novo modelo
terá fundo branco com letras pretas.
Na parte superior haverá uma tarja azul, com o emblema do
MERCOSUL junto ao nome e bandeira do País ao qual o veículo pertence. A
combinação entre números e letras continuará a ser feita por cada nação, de
acordo com as suas necessidades. No Brasil, o sistema permanece o de três
letras seguidas por quatro números — ABC 1234. Na Argentina, será adotado um
novo modelo, formado por duas letras, três números e duas letras — AB 123 CD —
pois o sistema atual se esgotaria já no próximo ano.
Os primeiros veículos a adotarem o novo modelo devem ser os veículos
de transporte de passageiros e os de carga.
Todos terão de
circular com um Certificado de Inspeção Técnica Veicular, CITC , para atestar o
cumprimento das condições de segurança estabelecidas por cada País.
A iniciativa deverá impactar positivamente na circulação de
veículos no MERCOSUL.
A placa tem a
finalidade de aumentar a segurança jurídica dos deslocamentos realizados fora
do estado.
Além do mais, vale ressaltar o caráter simbólico da placa, em
razão da importância do transporte rodoviário em todos os Países do Bloco,
particularmente no comércio regional.
Atualmente, os veículos de carga e passageiros (caminhões e
ônibus) habilitados ao transporte internacional no âmbito do MERCOSUL são
obrigados a circular com o Certificado de Inspeção Técnica Veicular (CITV), que
atesta o cumprimento das condições de segurança estabelecida pelos países do
bloco para o deslocamento na região.
Os veículos que
possuem esse documento serão os primeiros a serem identificados com a placa do
Bloco, a partir de meados de 2016.
Os outros veículos de todas as marcas e categorias que saírem
de fábrica devem começar a utilizar este modelo de placa a partir de 2018.
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As placas terão (7) sete caracteres, sendo quatro letras e
três números, e a identificação do país de origem com sua bandeira, além do
emblema do MERCOSUL, a tarjeta terá tamanho único e algumas artinhas de
segurança para evitar que sejam falsificadas.
A grande vantagem desse novo modelo favorece mais o Brasil do
que os outros integrantes do bloco, pois ninguém, (Quase ninguém) rouba ou
furta veículos naqueles países e os trazem para o Brasil, mas sim ao inverso, furtam
e roubam veículos do Brasil e os levam para os nossos vizinhos, já que todos os
dados dos registros destes veículos em circulação no MERCOSUL passam a ser
compartilhada entre todos os países do bloco, evitando assim toda sorte de
crimes e fraudes.
Este esquema de novo emplacamento garante 450 milhões de combinações,
o que é muito satisfatório, pois se estima de que o tamanho da frota não ultrapasse
o total de 110 milhões de veículos nos cinco países, com população que soma 280
milhões de pessoas.
Resultando assim 2.54,454545555 moradores por veiculo.
O arranjo e o rearranjo aliada a combinação de placa com
letras e números dispostos em, três números e duas letras também evita o
cancelamento de muitas sequências por formar palavras desagradáveis.
Tipo... ( %$#@*&#@)
CENSURADO – Deixa pra lá.
Enquanto o Brasil tem combinações suficientes até 2030, na
Argentina restam apenas 2 milhões de combinações.
Mesmo assim, o principal argumento da unificação das placas é
a segurança jurídica dos deslocamentos fora do país de origem do veículo.
A placa unificada
facilita os controles das autoridades de trânsito locais, e justamente por isso
ônibus e caminhões receberão primeiro.
Facilitando assim a cobrança das multas e infrações de
transito praticadas por estes veículos.
LIGEIRINHO DO JARDIM CHOVE BALAS . Senta a pua, desça a lenha: Comente este post ou dê um link do seu site.
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